壓力控制閥的工作原理
包頭液壓系統維修中，控制油壓的液壓閥稱為壓力控制閥，簡稱壓力閥。這種閥門的共同點是利用作用在閥芯上的液壓和彈簧力的平衡原理。
壓力控制閥是指用于控制和調節液壓系統中液流壓力的閥門。這種閥門是利用作用在閥芯上的液壓和彈簧力平衡的原理工作的。
包頭液壓系統維修中，控制油壓的液壓閥稱為壓力控制閥，簡稱壓力閥。這種閥門的共同點是利用作用在閥芯上的液壓和彈簧力的平衡原理。
壓力控制閥在系統中起著調節和固定壓力的作用。它利用控制油與彈簧平衡的原理工作。其工作狀態直接受控制壓力的影響，其狀態發生變化。了解各種壓力閥的結構，便于掌握不同工況下閥門的工作特性。
在具體的液壓系統中，根據工作需要，對壓力控制的要求不同：有些需要限制液壓系統的高壓力，如安全閥；有些需要穩定液壓系統中的壓力值（或壓差、壓力比等）。)，如溢流閥、減壓閥等固定壓力閥；有些使用液壓作為信號來控制其動作，如順序閥、壓力繼電器等。
壓力閥通過平衡彈簧力和液體壓力來控制閥體上油道的開關。系統的壓力由溢流閥調節，系統的工作壓力由外部負荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示。從液壓泵進入B腔后，由于兩側面積相等，閥芯沒有軸向推力。圖1(a)在顯示位置，彈簧推動閥芯將P口與T口隔開，油無泄漏，系統壓力增加，A腔壓力增加，向下壓縮彈簧力增加，直至超過彈簧推力，使閥芯向下移動，如圖1所示(b)所示。由于P口與T口連接，壓力油通過T口泄回油箱，系統壓力降低，A腔壓力降低，當油壓低于彈簧力時，閥芯向上移動，切斷P口與T口的連接，油不能泄漏，壓力上升，閥芯交替，系統壓力動態平衡，穩定在一定值，這是壓力閥的工作原理。
在氣壓傳動系統中，所有壓力控制閥均采用空氣壓力與彈簧力平衡的原理，可分為以下三類：
(1)減壓閥。又稱調壓閥、定值器(精密減壓閥)等，起到減壓、穩壓的作用；
在液壓系統中，經常使用液壓泵，但需要供油的執行元件一般不止一個，每個執行元件工作時的液壓不同。一般來說，液壓泵的工作壓力是根據系統各執行元件中壓力高的執行元件的壓力來選擇的。因此，由于其他執行元件的工作壓力低于液壓泵的供油壓力，可以在各分支油路上串聯一個減壓閥，通過調整減壓閥使各執行元件獲得適當的工作壓力。
根據結構形式和工作原理，減壓閥也可分為直動型和先導型兩類。
減壓閥的工作原理是利用液體通過狹窄的間隙產生壓力損失，使其出口壓力低于進口壓力。根據不同的壓力調節要求，分為定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。
(2)溢流閥。又稱安全閥、限壓切斷閥等，起到限壓安全保護的作用；
溢流閥通過閥口溢出液壓系統的相應液體，調節系統的工作壓力或限制其工作壓力，防止系統工作壓力過載。
溢流閥的主要要求是具有良好的靜態和動態特性。靜態特性是指良好的壓力流特性。動態特性是指外部干擾后工作穩定、壓力超調小、溢流響應快。
(3)順序閥、平衡閥。根據氣路壓力的不同進行一定的控制。
在液壓系統中，有些動作是有規律的。順序閥是以不同或相同的壓力為控制信號，自動連接或切斷某一油路，控制執行元件按一定順序移動的壓力閥。
根據不同的控制方式，順序閥一般分為內控型和外控型。所謂內控型，就是直接利用閥門進口處的液壓油壓來控制閥門的啟閉；外控型是利用外部控制油壓來控制閥門的開關，所以這種形式的順序閥也叫液控型。一般常用的順序閥是指內控型。從結構上講，順序閥也有兩種:直動式和先導式。由于直動順序閥結構簡單，動作可靠，可以滿足大多數情況下的使用要求。
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